机械工程行业及其产品被认为是德国第一大出口行业，甚至领先于汽车行业，其主要特点是中型企业。德国近 7,000 家机械工程公司中，只有 5% 的员工人数超过 500 人。然而，工业 4.0 要求的流行语和概念草案并不完全像适合此类尺寸和结构的模板。最重要的是，仔细观察就会发现类似客体与主体的混淆：

机械工程公司本身无法成为智能工厂，同时仍然是智能工厂的供应商。在这种转变过程中，主要关心自己的公司可能很快就会忽视自己的销售市场。机械工程行业传统上是其独特优势在于贴近客户需求的行业之一。因此，并非主要是机械工程行业需要在自己的队伍中推广智能工厂的概念。 

机械工程作为智能工厂的供应商仍然足够聪明

来自工业4.0概念的拉力更有可能集中在产品最初不超过汽车外部尺寸和重量的行业。当工业 4.0 概念的创始人在 2011 年汉诺威工业博览会上宣布这一座右铭时，他们可能并没有想到更大的东西以及要大量生产的最终产品，例如汽车。

 一项众所周知的定义机器的尝试表明，工业 4.0 世界的智能工厂中本应盛行的多种移动性无法以 1:1 的比例投射到所有部门：

“机器是一组相互连接的部件，其中至少一个是可移动的，并且不直接由人力或畜力提供动力。”（来源：2006/42 号指令第 2 条中使用的术语“机器”的定义） /欧洲议会和理事会 EG，2006 年 5 月 17 日。）

 然而，如果一个术语的定义产生了这样一个最低公分母，以至于食品加工机已经可以算作机械工程的典型产品之一，那么有一件事就变得很清楚：工业 4.0 的概念本身必须首先接受以下测试：现实。

 较小的东西，即较小的最终产品的生产，首先要被纳入这个想法。事实上，它们可以变得更加聪明。除此之外，还需要借助资本货物——例如主要由机械工程行业提供的资本货物。

 机械工程首先使这一愿景成为可能，并且始终是最早在早期阶段满足日益现代化的生产工艺新要求的行业之一。然而，它并不是主要作为一个自我优化的行业，而是作为一个通过巨大的努力、创新实力和以客户为导向，持续为其他行业的优化做出重大贡献的行业。 

从创新领导者到革命领导者？

在工业革命史上，这是第一次，范式转变不是本世纪技术发明的结果，而是首先在耐心的纸上。织布机带来了工业化，蒸汽机使移动成为可能，而电力则为计算机时代奠定了基础。计算机时代正在悄然来临，随着“物联网”的到来，人们期望通过智能机器、驱动器和系统实现所有流程的完全自动化，这些机器、驱动器和系统可以相互通信以进行自我组织。机械工程已经与工厂建设和自动化技术紧密结合，显然是工业4.0的主题和推动者。也可能是革命的领导人。然而，然后，不是受指令，而是继续自愿地与数字化进步相吻合。因为工业 4.0 并不是一场必须获胜的战斗。但无论如何，所有部门都会自动做出贡献。因为这就是竞争的运作方式。 

机械工程更多地植根于实践而不是理论

机械工程行业是一个供应商和客户关系紧密交织的市场，这种形式在任何其他行业中都不存在。机器制造商之间的相互供应最为强大。小型机器由大型机器批量生产，大型机器由更大的机器批量生产。在某些时候，就达到了独特作品的水平。无论尺寸如何，每台机器都会产生大量的手工工作或制造质量 - 并且可以说，提供了第一台织机，使以前不可能的事情突然变得可能。能够建造桥梁、发电厂或一公里长隧道的机器已经变得智能化。但不是“智能4.0”，而是来自工程艺术的自我激励。 

结论：机械工程过去、现在、将来仍然是智能的

微芯片可能比机器需要微芯片更需要机器。这是一种刻意的挑衅，但也值得思考。在公众和专业媒体大肆宣传并作为未来问题讨论的紧张局势中，工程师和他们的机器继续自信地开展工作。因此，您已为所有未知和即将到来的任务做好了充分准备。

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